觀光旅遊

祕密天地

阿拉斯加的地令漢（Dillingham）不以壯麗的景色著稱，當我們的小飛機在這八月早晨的濃霧中升起時，搖搖欲墜?（ramshaclke?）的布里斯托（Bristol）漁村顯得特別冷清。對於這片滿地石礫又綴著房屋和遍地陽光的世界，不曉得身旁的夥伴有何看法？

我們和大多數飛來此地的旅客一樣，是為了品嘗盛傳的西南阿拉斯加fly-in fishing而來。不同的是我們不去住在堪稱「世界級」的怡人小木屋，也不搭帳篷享受creature comforts。由於好友們個個充滿活力又愛冒險，於是決定跟著我去探索一條隱密的新河流，一個鮮為人知，更少有人拋線釣魚的祕密天地。

我們搭上小飛機開始這趟旅程。飛機往北方和西方飛行，離開了一大片零星平凡的據點，到達另一個有山有湖有飛瀑的國度 -- serious country for fishing fanatics.對那些厭倦了繁忙都市的現代人來說，這是一頓屬於雙眼的饗宴。一時間朋友們靜了下來，可能是因為震於眼前的這片美景，也可能是因為擔心此地不利飛行。駕駛員駕著小飛機穿梭在群山和迷霧中，只靠著心中的羅盤找到我們的目的地，那是一個位在山脊邊緣的心形小湖，山脊之下則是另一灣曲折的溪流。

阿拉斯加有上千條「健行小徑」可供健行者嚐試不同情境

駕駛員低空飛過湖面讓我們察看湖底，之後，飛機就像一隻赤頸般優雅的降落在小湖

上，濺起了一大片的水花，頓時機身一變而成了一艘船艇。我們滑行到岸邊，把飛機固定在碎石灘上以後，大家便合力把gear搬下來。The pilot verifies our trip itinerary, vows to check on uss in a couple of days, then blasts off.現在冒險才真正開始。「喔！對了！我忘了跟你們說要搬運裝備了！」我是開玩笑的。我很清楚大家對於眼前的所有挑戰都是有備而來的。我們必須把重約1,200磅的gear搬過約半哩的苔原、草叢to the put-in below.搬運工作非常艱辛，所以到了傍晚朋友們都開始懷疑：「我幹嘛付錢來做這些事？跟工作沒什麼兩樣嘛！」不過我們的回報是苦盡甘來。搞定了這個gear發動遊艇，一段神奇的旅程就這樣開始了。

這條小河的源頭是涓涓細流，順流而下，蜿蜒過一座長而深的山谷，自此，流量增加，速度也變快，最後再穿過一個充滿飛瀑、深淵和急流的陡峭峽谷。這個地方沒有任何的人為破壞，從原始的鋪石路地到種類繁多的野生動物，這裡的一切天然原始，彷彿我們這群人是長久以來首批踏入這片水域的第一先鋒。

在這裡釣魚就像在做夢一樣。才開始拋釣線就有粗野的河尊?（grayling）不斷的攻擊我們，有時次數頻繁，好像每顆岩石後面都藏著一隻魚似的。接著海洋回游鮭（sea-run char?）及銀鮭（silver salmon）也群集起來grab our flies?.另外，重約5磅多的虹尊?（rainbow trout）也跟著來湊熱鬧。我們甚至還hit到一些late-run王鮭（king salmon），這些魚為我們的mid-weight gear帶來了許多刺激的片刻。

我們在這景緻優美、魚類豐碩又靜無人煙的人間天堂狂歡了5天。這趟旅行的終點是水流平穩的托基亞海灣（Togiak Bay），在刺耳的船聲中回到現實的文明世界。

近來，良好卻不擁擠的釣區已不多見，即使在阿拉斯加也是如此。州內許多的區域開始變得愈來愈像紐澤西州，好釣區並不好找。但不要以為阿拉斯加的豐富魚群已經成為歷史。阿拉斯加地域廣大，有好幾哩從未有人到過的水域，更有許多待人開拓的處女地。位在西南方和北極斜坡上的許多無名河、廣大的海岸及東南狹長岸附近的諸多島嶼都仍能供應豐富的魚穫。多一點計畫，多一些努力，再加上一點開創的精神，你就可以發現許多的「祕密天地。」What's more, the ways of reading and enjoying these waters have never been easier or more available.

除了鮭魚，在阿拉斯加的河流裡還可以釣到鱒魚及許多其他淡水魚種

船、飛機、汽車（交通工具）

阿拉斯加的邊境小飛機能夠很快速、很安全的把遊客送到釣區去，可以選擇降落在比車道長一些的臨時跑道上或直接降落在以前無法到達的小水域上。有些阿拉斯加導遊甚至是做直昇機去偏遠的沿海河流的。今天的氣墊船（inflatable boats）也是一樣，比以前更輕更有力，也更容易操縱。過去作夢也想不到的

釣魚之旅現在已經有了更多的選擇。最近新一代的獨木舟已經出現了，外殼堅硬、操作容易，另外還有kayak及雙人木舟，這些船重約只有50磅，可以輕易的用小飛機運送，也容易扛在背上走。這些如catarafts的設計具強勁的機動力，很適合小規模的水上航行。

有了輕便易操作的小型船具及體型小又行動便捷的小飛機如Cessna 185 或Piper Super Cub，愛冒險的釣客們就能較容易的進入一些窄小又「難以到達」的水域，如地令漢外的小溪，去享受一趟興奮刺激的釣魚之旅，一趟虹尊?、河尊?及鮭魚的饗宴。

尋找自己的祕密釣區不一定要搭乘昂貴的小飛機或精巧高科技的遊艇，有時候，那也可以像計畫一趟淡季旅行（off-season）或徒步旅行一樣的簡單。阿拉斯加公路釣客（Alaska's Highway Angler）的作者高那派德森（Gunner Pedersen）has built his reputation告訴大家如何利用阿拉斯加的

公路系統找到一個理想的場地。尊?魚季前後，他和眾多釣客一樣在一般知名的釣區如中南部的肯奈（Kenai）或蘇聯的河流中釣魚，或者，他也會遠離群眾徒步到路邊不知名的水池中釣魚。他說，90%的釣客不會在這條路多走上半哩路，也不會在天氣不好的時候釣魚，但事實上只要你夠勇敢、夠體力，那種天氣帶來的魚隻比平常更多。
對於有心找尋隱密新釣區的釣客，派德森的建議是：直上公路，如丹拉利（Denali）或丹頓（Dalton），直走，然後出公路、走入山林間，那裡有無數的河與湖，receive only a fraction of the use of the more popular areas along the paved road system. 丹頓是最近才開放的，為阿拉斯加釣客帶來了最具原始風味的釣魚樂趣，那裡魚類種類繁多，有湖尊?（lake trout）、北極char及和河尊?，分布在一條將州內最大內陸平分為Brooks Range和北極斜坡的石礫長形地沿岸（along a gravel corrior that bisects the state's wildest backcountry, the Brooks Range and arctic slope）。

在淡季時期釣魚的投資報酬率最高，州內許多水域的魚季時期總是人潮擁擠，但在初春及秋末則是非常冷清。很多人在魚類回游淡季的仲夏時節去釣魚，不僅可以避開人群享受清靜自在的釣魚氣氛，又可以釣到鮭魚、尊?魚及河尊?等的諸多魚類。

根據派德森，另外一個值得一提的現象是一般釣客缺乏開創的精神，很少人會捨棄大家常去的據點，而自行去媒體報導或釣客介紹的新水域探險。
以庫卡威灣（Kuskokwim Bay）上的凱那托河（Kanektok River）為例，15年前我就開始在那裡釣魚了，當時除了一些當地人以外，幾乎很少人知道這個地方，後來拜1980年代的運動雜誌

報導所賜，今天已經成為西南阿拉斯加州最著名的河流釣區。現在旅客絡繹不絕，來自各地的人都鎖定凱那托河為目的地，彷彿那是阿拉斯加唯一產尊?魚和鮭魚的好釣區，相較之下，附近品質相當的古紐斯（Goodnews）、艾羅里克（Arolik）和其他釣區的遊客就非常稀少。

靠運氣去探尋新水域就像是一盤賭局，不過如果運氣好收穫就會相當豐碩。今年秋天，很多朋友都前往較有名的steelhead河流，但我只帶了幾位釣客從柯迪亞克島的steelhead搭乘小飛機去一些較小的河流釣區探險。簡單的說，我們在多數人會略過的礫石小河中找到了魚中瑰寶，有許多身上具有光澤和小斑點的美麗魚類聚集在急流和滿布圓石的水池中，重量約在6到8磅之間，在這裡我們度過了一段豐收的秋釣時光。我們鉤著好幾條頗重的海洋回游虹尊?，一路上像小男孩般的歡呼，聲音迴盪山間, while not far away, hundreds of fishermen jockeyed combatively for a chance at good water.